Quer ser MOTORISTA DE APLICATIVO? Dá pra GANHAR DINHEIRO sem ser na Uber ou na 99: saiba mais
Os ganhos como motorista de aplicativo podem flutuar conforme a demanda, mas oferecem flexibilidade para complementar a renda ou até mesmo como fonte principal.
A posse de um veículo transcende seu papel tradicional como meio de transporte, tornando-se uma potencial fonte de renda como motorista de aplicativo. A convergência da tecnologia com a mobilidade trouxe consigo a oportunidade de transformar um carro particular em uma ferramenta versátil de trabalho.
Explorando os ganhos como motorista de aplicativo
Os ganhos como motorista de aplicativo podem flutuar conforme a demanda, mas oferecem flexibilidade para complementar a renda ou até mesmo como fonte principal.
No contexto contemporâneo, a posse de um veículo transcende seu papel tradicional como meio de transporte, tornando-se uma potencial fonte de renda como motorista de aplicativo. A convergência da tecnologia com a mobilidade trouxe consigo a oportunidade de transformar um carro particular em uma ferramenta versátil de trabalho.
Em 2018, o aplicativo de transporte siberiano InDrive lançou-se no mercado brasileiro, mas foi a partir de 2022 que ganhou destaque na competição, introduzindo uma abordagem única: passageiros e motoristas acordam o preço da corrida por meio de negociação até chegarem a um acordo.
InDrive concorrente promissor do 99 e Uber
No cenário dominado pelo Uber e 99, cada um com mais de 1 milhão de motoristas registrados, o InDrive se estabeleceu como um concorrente promissor. Embora o aplicativo tenha se tornado o terceiro mais baixado no Brasil tanto na Play Store quanto na App Store, não divulga sua base de motoristas, indicando apenas um aumento de 50% entre janeiro de 2022 e janeiro de 2023.
O InDrive adota uma abordagem singular não apenas na precificação das corridas, mas também na remuneração dos motoristas, estabelecendo uma taxa fixa de 10% sobre a tarifa cobrada, em contraste com a variação de porcentagens aplicadas pela 99 e Uber.
O site da InDrive ressalta que essa abordagem resulta em corridas aproximadamente 20% mais baratas, atribuindo a economia à menor taxa e à redução nos gastos de publicidade. Arsen Tomsky, CEO da empresa, sustenta que essa estrutura de preço inferior é viável devido ao menor investimento em propaganda.
Modelo de remuneração
Embora o modelo de remuneração da InDrive pareça mais favorável proporcionalmente e seja transparente, motoristas de aplicativo expressaram à reportagem que a dificuldade em negociar preços com passageiros em meio ao tráfego desestimula a adoção do aplicativo siberiano.
Além disso, a impossibilidade de verificar os ganhos totais dos motoristas registrados na plataforma gera incertezas. De acordo com uma pesquisa encomendada pela Amobitec (Associação Brasileira de Mobilidade e Tecnologia) e conduzida pelo Cebrap (Centro Brasileiro de Análise e Planejamento), a renda média de motoristas de apps de transporte com jornadas de 40 horas semanais variou entre R$ 2.925 e R$ 4.756.
Sobre a segurança dos motoristas
No InDrive, é uma exigência que os passageiros incluam uma fotografia em seus perfis. Essa funcionalidade visa permitir uma identificação mais rápida por parte dos motoristas, evitando que pessoas desconhecidas entrem no carro, de acordo com Arsen Tomsky, o CEO da empresa.
A 99 está realizando testes com a medida de identificação de passageiros e afirma já ter a adesão de um terço dos cadastrados em seu aplicativo. Nesse sentido, a Uber, por sua vez, está experimentando uma função que solicita selfies dos passageiros que optam por pagar em dinheiro.
Em relação à segurança dos motoristas, a 99 destaca ter mais de 50 recursos em vigor. No qual inclui mapeamento colaborativo de áreas de risco, seguro, inteligência artificial que avalia possíveis riscos e implementa camadas de proteção, gravação de áudio, monitoramento de corridas via GPS, compartilhamento de rotas com contatos confiáveis, um botão direto para a polícia e uma central de atendimento 24 horas. Além disso, motoristas do gênero feminino ainda têm a opção de receber apenas corridas de passageiras mulheres.
Na Uber, tanto passageiros quanto motoristas possuem acesso ao botão “Recursos de Segurança”. O aplicativo também requer que os usuários que não vinculam formas de pagamento digitais insiram CPF e data de nascimento para verificação na base de dados do Serasa.
